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现存的大部分人对抗丧尸潮的办法就是逃，遇到丧尸潮，只能坐上车逃离，不然就会和基地一起被丧尸潮摧毁。

开车逃跑也是对抗丧尸潮的一种办法，但是眼前这个基地明显不是这种方法。

沈兰点点头，你说的也是，前几天那几个感染的我处理了，现在应该没问题，观察期期间应该没事。

一提起这个，袁松眉头就皱紧了：那三个人到底怎么回事？他们偷偷下车被丧尸抓咬了吗？

沈兰也一脸疑惑：不清楚，他们变异的时候根本没法对话，我问过和他们相处的人了，他们都被暂时隔离在了单独的一辆车里，但是他们并没有受感染。问话的时候，他们也说从来没见变异那几个人和丧尸有过接触，就奇了怪了，不知道他们怎么感染的。

袁松看向不远处的研究所四人，问：研究所那边没给出什么结果？

没有，她们说样本不足，也没有专业的设备，没法进行研究。

当然不足了，他们对丧尸的聚集敏感到了一定地步，一两只丧尸都不能放过，又哪里来的样本呢。至于设备，他们的车大多用来装人装物资，有些设备还有电、环境等要求，他们带上也没用。

袁松叹了口气，望着夜里唯一一处可以称得上安全的地方，有些低落地说：希望这个基地是不一样的，不然我们真的没希望了。

从a市到s市，跨越了大半个国家了，如果还没找到一处适合生存的地方，他们真的只能一辈子生活在车上了，活不了多久。

魏瑜姝等人在观察车队的时候，车队的人也在观察她们。

八天的观察期到了，这几百个人的大车队，竟然一直都没有任何异动，看来是真的没有人感染。

于是魏瑜姝等人开始着手把对面工厂的物资搬回来，然后将对面工厂空出来给这群人住。

对面是一个食品加工厂，面积还挺大的，几百个人几天就将两个工厂之间的马路建起了高墙，中间的马路也被划进了基地的范围。

人一多起来，管理就成了问题，基地这边四十几个人还好管理一点，那边两百多个人管理起来着实麻烦，但好在车队那边的人似乎有一套自己的管理制度，还有相对应的规章制度。

既然大家都身处一个基地了，虽然魏瑜姝这边的人并不能完全信任对方，但是交流还是必不可少的。

在相处了一段时间后，两队人关系融洽了不少，对面的人确实都比较正常，与郭忠等人完全不一样。

白天两个队伍各自去搜寻物资，但是魏瑜姝发现车队的车好多都是经过了改装的，非常结实耐撞，当她提出借车的时候，车队的人爽快地答应了。

毕竟他们好不容易安顿下来，流浪了几个月，终于能在一个相对安全的地方好好洗个澡，然后安心睡上一觉，有魏瑜姝的基地给他们供水，他们也开始参与到基地的建设中去。

人与人之间的交流建立之后，很多东西也就不怎么分你我了，尤其是这种公共资源。

岳风的本科学的植物学，虽然现在不是学这方面的，但是他对植物的研究还挺深入的，他跟着基地的人一起去后山搞研究去了。

相对于丧尸病毒来说，研究植物变异显然要简单多了。

毕竟外面成片的样品，有专门搞科研的人存在，两个队伍就商量着要建一个实验研究所，毕竟要想活的久一点，必须得不断地发展科技。

s市本地就有几个国内出门的研究所，虽然他们记不得在哪里了，但是找了一天，很快就找到了。

里面乱成一团，但好在一些重要的设备还完好，只是没电，开来了大货车，将设备运送回去。

就在水厂里建了个研究室，毕竟对面食品加工厂的地方有点挤，住了那么多人，不像水厂这边就住了四十几个人。

研究所四人为了方便搞研究，直接从对面搬了过来，住在了水厂宿舍。

有了开头之后，一部分负责后山耕种的也搬了过来，他们顺便把从水库到水厂的路上也重新清理了，以免丧尸破坏了运输通道。

两个队伍的人住都住到一起后，很多事情就越来越分不清了。

规章制度也渐渐的运用到了整个基地里，她们依旧每天向外广播，招揽更多的人。

不仅如此，因为有车队的加入，她们建设基地的速度越来越快，广播的范围也越来越大，开始逐渐有零零散散的车队来投奔她们。

人多了起来，管理基地、建设基地、搜寻物资成为了最重要的三件事。

而这时候，两个队伍的有话语权的人，也聚集到了一起。

最后的结果是，魏瑜姝、卫莱、严君等是搜寻物资的主要管理人，江望烟、何方、周海等是建设基地的主要管理人，袁松、沈兰等人是管理基地的主要管理人，他们俩年纪都挺大了，沈兰41岁，袁松48岁，两人在末世之前好像都是当官的。

末世里活下来的老年人挺少的，毕竟末世生存太考验体力了，尤其是在最初的时候，除非有人一直保护你，否则若是体力跟不上，要么沦为wan物，要么就是被抛下。