第2554章 车企搞定（1 / 2）

江司明没想到，黛芙妮和苏姬的办事效率会这么快。

他虽然在副本待了三年多，但现实中只不过过去二十多天而已。

不到一个月的功夫，就把车企的所有必要板块都搞定了。

这办事能力，太强了吧！

黛芙妮怕江司明不信，将带来的一摞文件放在他办公桌上。

江司明也不客气，打开来慢慢看。

真没有让他失望，这上面清楚记录着所有江氏车企公司的信息。

隼的4S门店，在华夏一共有一千多家。

加上签下来的经销商，也有七八百家。

总共近两千多家门店。

这数据能吓死人。

别看两千家门店很少。

要知道宝马奥迪在华夏这么多年，也不过各自只有一千多家而已。

可黛芙妮跟苏姬却用一个月不到的功夫，就拿下了两千家门店。

这简直是个奇迹。

“你们俩也太厉害了吧。”江司明都不禁夸赞道。

黛芙妮捂嘴一笑，道：“其实没董事长你想的那么夸张，主要是经费保障，能让我跟苏姬彻底放开手脚，没有任何顾忌，其实这两千家门店的花费，普遍比其他车企要贵百分之二十，我们这一点做的有点不划算了。”

江司明抬手打断，摇头道：“不，你们做的很好，能做到这个成绩，花费贵一点，完全能够接受，咱们不能只盯着眼前的那点蝇头小利的付出，目光要看的长远，极短时间建立起来的产业链，能不给其他车企对手一点反应时间。”

黛芙妮很欣慰的点点头，感觉有种找到知音的感觉。

“是的董事长，我们就是看中这一点，才会这么做的，如果被其他车企对手知道我们的计划和布局，他们要是施压或者捣乱的话，我们的付出可能比这个还要多不少，现在他们就算知道了，也无济于事，因为我们大势已成。”

江司明笑着认可，继续浏览上面的文件。

在黛芙妮的安排下，隼这款汽车，暂时生产出了五款车型。

分别是轿车型、SUV型、越野型、跑车型、mini型。

分别对应江司明说的乾坤八卦，乾、坤、坎、离、震。

其中五款车型里面，价位和性能也都各有不同。

隼·乾，就是轿车型号，价格比较亲民，全国统一售价20万。

隼·坤，是SUV型，价格贵一点，40万左右。

隼·坎，越野型，价格就上来了，80万起步。

隼·离，就是跑车型，价格最贵，200万起步。

隼·震，则是mini型，价格也不便宜，一般在30万左右。

这五款车型的价格，都符合江司明的内心标准。

虽然他车子的电池技术跟无人驾驶技术绝对是跨时代的，但毕竟江司明想要的是全方位的市场。

无论是低端中端还是高端市场，他都想占。

那价格自然不可能定得太高。

最低二十万左右，大部分的人还是可以接受的。

贷款下来，首付五六万，每月还三千多，对于要买车的人来说，这个基本都没啥难度。

当然，说的是想要买车，且有意向有点积蓄的人。

啥也没有的人，就算卖你一万块，你也买不起。

他的车最低卖二十万，真的已经是江司明最大的割让限度了。

他这两项技术随便一项都能让这车的价值翻好几倍。

江司明也就是在国内才买这么便宜，等以后开通国外市场，这五款车的价格，起码得翻个三到四倍。

开玩笑，对国人他当然能让就让，宰老外的话，那就对不起了，尽管挥下屠刀就行。

那些国外的车企卖给华夏的车，不也这样么。

就说德系车，国外卖二十万软妹币的车，放到国内就能卖到七八十万。

就算除去关税，他们也至少翻了一倍多。

日系一辆在国外都没人要的阿尔法保姆车，在华夏一炒，好家伙，加价几十万都有价无市。

这些老外算准了华夏的国产车跟他们比不了，再加上很多华夏人就吃这一套，越贵的国外车在他们眼里越吃香这几点。

把价格拉得老高，这么多年，国外车企从华夏车民手里赚得盆满钵满。

也正是这个原因，华夏才会这么想要大力扶持国产汽车，想进军电动车行业。

但当时国内那些车企对电动车行业都无动于衷，响应的相当懒散。

所以华夏只能用驱虎吞狼的策略，引进TSL，目的就是为了刺激国产车企，希望他们能够感受到这股压力，砥砺前行。

可没想到，这些国产车企非但没进步，反而让特斯车一家独大。

以特斯车作为发家致富的底蕴，开始搞太空探索公司，甚至还狂炒比特币，让自己身家一而再再而三的暴涨。

也让马斯科这个逼从一个不入流的小富翁一跃成为世界顶级富豪。

现在马斯科的财富排名，已经和比尔还