第九百五十八章 泰安一号蒸汽机车（2 / 3）

祁玉趁着工匠们检查机车的时候，围着这铁疙瘩转悠，一边细细打量，一边询问。

石亨俯首说道：“泰安一号。”

这一听，就知道是石亨起的名字，大明新辟之地，朝向京师方向的城门，都叫泰安门，这还是当年石亨打下集宁城后留下的惯例。

石亨，在大明群臣眼里，就是当代的安禄山，唐明皇喜欢看胡旋舞，安禄山就给唐明皇表演拍肚皮，大明皇帝喜欢搞些奇技淫巧，忠国公就投其所好，整日捣鼓铁马，讨皇帝欢心。

杨汉英也说过，石亨注定要做安禄山的，奈何石亨是京营总兵官，就注定他做不了安禄山，无他，大明京营离皇帝太近了。

“泰安一号。”朱祁玉笑了笑也没更名，眼下大明内外，都把蒸汽机车铁马当做笑话看，笑曰：皇帝的玩具。

一个没有马能拉、一个没有马跑得快的机车，有个屁用，还不如马拉车在驰道上跑得快，拉得多。

大明对于京宣驰道没有什么意见，对这个铁马，则完全都是当个笑话看了。

“金达！”石亨大声喊了一嗓子，金达检查了锅炉后，就来到了陛下面前，恭敬的俯首说道：“臣京顺永平制造厂总办金达，参见陛下，陛下圣躬安。”

“天津人？”朱祁玉一听这口音便想起了罗炳忠，这金达的天津口音略重了些。

京师顺天永平府制造厂，位置大约在后世唐山，除了煤铁之外，也是大明除了石景厂外，最大的机械制造厂，朱祁玉面前的这台泰安一号，产自永平制造厂。

这里面还有些官司，石景厂和永平厂，为了打造一台切实能实际运营的蒸汽机车，展开了长达两年的技术攻关和竞赛，谁的车性能好，谁的车拉得多，谁的车更稳定，哪家厂的机车，就会以泰安为号命名。

石景厂作为大明底蕴最为深厚、大工匠最多的官厂，在经过了两年的竞争之后，却败给了永平制造厂，泰安号，花落永平。

当年石景厂总办陈有德还在的时候，为这件事可是生了好大一场气，认为是石景厂的奇耻大辱！把整个石景厂从上到下骂了个狗血淋头。

金达，永平制造厂的总办，大工匠，年纪还不到四十，是泰安一号的设计师。

“陛下明察秋毫，臣的确是天津人。”金达带着工匠特有的憨厚，笑着回答道。

朱祁玉指着和犀牛一样的蒸汽机车说道：“给朕讲讲吧。”

金达有些不善言辞，不是木讷，单纯是紧张，虽然作为工匠代表觐见过陛下，但是介绍起来，依旧是有些磕磕巴巴，不过很快金达就能言善辩了起来，因为他发现，陛下真的懂技术！

这场对话，很快就从君臣奏对，变成了工匠之间讨论问题。

朱祁玉拍着锅炉说道：“这个锅炉设计的很好，为了更快速的积累蒸汽，里面这三十六根管道横卧的设计，确实解决了机车启动慢的问题，还有这里，蒸汽不直接从汽缸排除，反而通过烟管，不得不说，这个创意好，这样一来，这锅炉里的煤炭便可以充分燃烧了。”

金达俯首说道：“陛下，这泰安一号，净重九千斤，可以拉五节车厢，两万斤的货物，功率为十六马力，载满的话，每个时辰能跑四十里地。”

“好好好！”朱祁玉一听有十六马力的功率，能拉五节车厢，拉两万斤一个时辰跑四十里地，就不住的赞叹、

京师距离大名府约八百八十里地，如果泰安一号拉车，只需要二十二个时辰，也就是四十四个小时辰，不到两天。

以靖康年间，金人南下从幽州打到开封，即便是沿路没有受到大规模的抵抗，依旧走了整整四个月的时间。

时速十公里每小时，真的不快，但对于景泰年间，真的够用了！

大明的商业活动越频繁，需要拉车的马匹就越多。

“回禀陛下，已经妥当了。”大工匠带着几个工匠来到了陛下的面前，汇报着检查情况。

“出发！”朱祁玉紧了紧大氅，坐上了大明第一台蒸汽机车拉动的火车。

他坐上去之后，发现这节车厢怕不是石亨专门为他量身定做，石亨就是知道皇帝要坐，四处都是用真皮包裹的软垫，就是翻车，也不会磕到陛下。

这车厢，从头到尾就贯彻了一个主旨，那就是安全第一。

石亨也随着陛下上车，试探性的说道：“陛下要不系上安全带？”

“车厢里还有安全带？”朱祁玉稍微研究了下，便明白了这五点式安全带的用法，五条阔带固定，极为结实，设计格外合理，不影响胳膊的活动。

“起驾！”兴安看陛下系好了安全带，大声的喊道。

烟囱冒出了一阵的白烟，汽笛声在北土城的月台上响起，蒸汽通过汽包打入了气缸内，推动着连动杆和曲杆带动着五对动轮，缓缓前行。

朱祁玉看着窗外，坐稳扶好，等待着蒸汽机车的加速。

“忠国公，咱们这速度是不是不大对？”朱祁玉看着窗外行道树倒退的速度，终于发出了自己的疑问：“是技术问题吗？”

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