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2309 意外邂逅(2 / 3)

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西嘉岛因为地处偏僻,并不是盟军情报工作的重点地区,英国情报机构对科西嘉岛的情况一无所知。

布拉德办公室好一点,不过也没有好到哪儿去,整个科西嘉岛只有一个情报组,成员只有区区四人。

8000多公里的面积,四個情报人员根本无法覆盖,只能对重点地区进行监视。

在科西嘉,只有港口才是重点地区,机场根本无法兼顾。

而且德军可以使用的机场,还不仅仅是科西嘉。

“撒丁岛不用我们担心,由英国人和美国人负责。”熊敏只能祈祷盟友能尽职尽责。

和英国不同,美国对于意大利海军的热情并不太高,能分口汤固然好,没有也无所谓。

埃森豪威尔和巴顿都是美国陆军将领,对于海军舰艇的热情有限。

巴顿在西西里岛战役结束后,热情不减,正在制定新的进攻计划,希望能和隆美尔一决雌雄。

北非战役的时候,隆美尔被小胡子调回国内“养病”,巴顿错失和隆美尔对战的机会,一直引以为憾。

西西里岛战役期间,小胡子再次启用隆美尔,任命隆美尔为南线德军副司令,巴顿再次得到和隆美尔作战的机会。

这一次巴顿全力以赴,不想再留下任何遗憾。

这段时间,美军对于意大利海军的热情快速下降,“维托里奥·维内托”对于埃森豪威尔来说也不再那么有吸引力。

巴顿提交了一个对罗马的攻击计划,得到了埃森豪威尔的支持,现在巴顿正在完善计划,即将提交联合指挥部。

就在熊敏和塞拉斯试图抓住重点的时候,马翁机场正处于极度忙碌中。

马翁是一个天然优质港口,不过在巴利阿里群岛的地位远不如帕尔马,因此马翁机场的规模也不大,不经过扩建,根本无法容纳第五航空队的所有战机。

战斗机对于跑道的要求确实不高,随便有片平整的草地就能起飞。

轰炸机对于跑道的要求还是很高的,一点颠簸都不能有,否则万一轰炸机起飞的时候,炸弹从挂架上掉下来,那乐子就大了。

办法当然也有。

马翁机场只有一条1200米长的跑道,可供战斗机起飞。

一条跑道对于数百架飞机来说远远不足,为了提高机场的效率,来自爱德华港的史蒂夫中校,征用了机场周围的公路,将公路改造成机场跑道,供近地支援机使用。

“这一片房屋必须全部拆毁,他们可能会影响到我们的飞机,没有时间跟相关机构联系了,马上执行。”史蒂夫中校的卡其色衬衣已经被汗水湿透,七月份的马翁,天气其实并不炎热。

“是的中校,我马上去执行。”副官带人去执行任务,机场周围不能有高大建筑,本来就是违建。

不过这也不能怪马翁当地政府。

毕竟机场之前根本就没有使用,马翁当地政府也没有意识到这个问题。

“油库和弹药库也要马上投入使用,运送油料的船只还需要多久——地面防御部队尽快把高炮阵地建起来,我们距离敌人虽然远,也要防备可能的攻击——把马翁市政官员叫过来,我们需要更多辅助人员,他们不能是法国人——”史蒂夫中校的任务繁重,不停地下达命令。

不远处的草坪上,一队“猎鹰”正在降落,他们是从西班牙赶来支援的。

更远处的草坪上,一队“猎豹”正在起飞,他们要飞往科西嘉岛执行任务,战斗已经开始。

科西嘉岛最北端的巴斯蒂亚,六架“猎豹”正在列队飞行,寻找可能出现的德军战机。

“除了云,什么都没发现——”来自德兰士瓦的胡军少尉忍不住抱怨,德国空军就像老鼠一样都躲在耗子洞里,根本不敢起飞迎战。

德国在科西嘉岛的战斗机,都是早期生产的bf109,性能跟“猎豹”差距巨大,即便最新型的bf109,最多也就跟“猎豹”打个平手。

德国最新型的bf109都在俄罗斯战场,以及德国本土,科西嘉这边的bf109以“d”型为主,以及少量的“e”型埃米尔,俄罗斯那边已经配发了“k”型,这也是bf109的最后一个系列,再下来就是喷气机了。

“不,你漏了鸟——”来自维多利亚的瓦格纳补充,耳机里顿时传来飞行员们的哄笑声。

瓦格纳说的是天上飞的鸟,不要误会。

“哇哇哇,你们看我发现了什么,一架可以进博物馆的‘强风’,这种居然还有这种古董,我们可以弄一架回去收藏。”来自贝专纳的安迪兴奋大喊,“强风”是南部非洲空军正式装备的第一代战斗机,现在已经彻底淘汰。

当初南部非洲空军曾经驾驶着“强风”飞越英吉利海峡,震惊欧洲。

那已经是1909年的事了,当时参与飞越英吉利海峡的飞行员徐修,现在担任南部非洲空军副司令。

“这是民用飞机,没有安装武器,没必要攻击。”中队长陈启上尉提醒飞行员们,大部分“强风”退役后卖给南部非洲本土的航空俱乐部当做训练飞机使用,其中一部分“强

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