03－特机队（2 / 3）

样的笑容又是一瞬间闪过。

「好。你对特机队有甚么想法？」

「报告，机动装甲课学生，以机动装甲队为志愿。」

「要来参观吗？」

「咦？」

「罗沙处长说了，给你机会去参观交流，当成警务处另外给你的鼓励，也是给其他同学的勉励。」

「是。学生非常乐意！请务必让我同行！」

这还用特地说吗？比起警校的近代文学通识课，我当然选特机队了。

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不仅可以合法蹺课，还可以坐特机队的垂直起降飞机vtol，从台北市外的警校直飞往台北市另一头的特机队总部。这都是多得莉莉姐。

我在机上想要跟她道谢，顺带询问带走我的原因。她却把我的话打断：「别太兴奋。等一下有得你兴奋。」

于是我们依照航线，飞越台北市上空。

战后的黄金时期让台北市也在几年间改头换面。我记得小时候的台北只有矮楼，市容也很脏乱。违泊车辆可以把人行道填满，还有义工队每天出动都捡不完的垃圾。

现在台北市随便一幢楼都有六十层高。车辆可以在任何一幢楼的停车场免费泊车，停车场还能有空位。道路经过扩建，又种上绿化带，每天都有负责的无人机修剪，垃圾也由无人机清理。。

塞博庞克作品里出现的超巨型全息投影广告，在这里看不见。仔细想想就会知道全息投影广告很蠢，因为会挡住vtol驾驶的视线，所以法例有相关规定。虽然大部分载具，不论有轮子没轮子，在现代都已经是由电脑驾驶的无人载具。

vtol当然也变得常见。不过很贵，不是人人买得起。驾驶执照也很难考取。所以地面的马路还有不少轮式载具来往。

不止眼睛看得见的地面。其实在地面之下还有一层地面，那才是真正的地表层。地表层之下就没有地下层了。始终，城市也需要空间建设下水道和电力网。

公共交通的载具就在地表层行驶。私人轮式载具在地面层行驶。vtol限高最低离地二十米，最高离地五十米。精确的高度和路线就视乎每小时的路况，由运输处的指挥电脑运算出最佳设定之后，再发送给台北市交通网内的vtol载具。

包括特机队在内的政府机关载具是例外。只有限定最低离地二十米，没有限高。能飞多高，全看驾驶（或者设定自动驾驶功能的人）的技术。当然，也看载具里客人的心情。

现在，我们离地应该有一百米，大概二、三十层楼高吧。我是第一次在这般高空俯瞰台北市。与身处其中所得见的景色完全不同。

让人喘不过气。

过往在地面走动，感觉世界很大。虽然不禁会自觉渺小，但是有走不完的路，吸不完的空气。

现在乘着vtol飞行，大楼的外壁似乎触手可及，一幢接一幢在机体旁边闪过。自己好像被人用比例放大了，要侧身才能在大楼间通过，走路也要小心翼翼，避免自己踩到路上钉子般的树和小动物般的人。

走路时看得见的细节，现在看不见了。

只剩下高楼的一片片纯色。

玻璃窗户，蓝色楼体，广告牌。然后又是玻璃窗户，蓝色楼体和广告牌。

很快我便觉得无聊，乖乖坐回位置。喝了口水之后，我们就准备降落了。

我这才察觉到vtol飞机的卖点，其实不在于景色或者舒适，而是速度。

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在特机队总部的休息室，周雄大声笑着。甚至有点「太」大声。

「哈哈哈哈哈哈！『报告，尽本份！不敢当！』呼……啊哈哈哈哈哈哈！！！还给我小跑步！啊啊啊哈哈哈哈哈哈！！！！！！」

由于姐姐的关係，我和大多的特机队成员都认识，也以前辈后辈的角度互相尊重。相处起来，有点像一群熟络的远亲。

这些远亲之中，周雄是最情绪化的人，也可以说他表演欲强。有次走着路，他的三明治掉地上。周雄当时就跪在三明治旁边，像痛失亲友一样，掏心掏肺大声哀嚎：

「啊！！！我的三明治！三十块！！！」

……诸如此类。

整体而言，周雄是负责搞笑的。过程中也不失礼貌，大多是拿自己来搞笑，很少笑别人。

与我有关的事除外。

我不在意，只能怪他和姐姐太熟。我又不禁猜想，所谓的「兄弟」会不会就是这般相处的？

总之，我拿起休息室桌上当作点心放置的坚果，把其中一颗向周雄扔去。

他居然像足球守门员扑球一样扑去，用嘴把坚果接住了。

姐姐说了一句：「狗吗你！？」

休息室顿时洋溢一片欢笑。

这也验证了我的说话：整体而言，周雄是负责搞笑的。虽然也有些白痴当搞笑的成份在内。

除了搞笑，他的战技实力也是一等一。所以他才能成为特机队副队长，担任姐姐的僚机。

大家笑得差不多了，莉莉姐这时候也刚好进来。一看见上司，特机队成员就开始收敛心情。因为更